




在我国汽车生产企业中,生产的汽车品种比较丰富,并且加工工序繁杂,对于每辆汽车来说,通常由一万五千多个零件组成,其生产过程涉及二十一万多道工序。而工位器具在生产加工、组装储运过程中使用非常频繁。
汽车工位器具的作用:在汽车企业车间内,车间工位器具设计,各种各样的工位汽车行业工厂中器具摆放或流动在工位旁,与庞大的机械设备相比,他们没有引起人们的注意,如同人的耳、目、手、足等一样,这些工位器具是生产过程的重要构成部分。
在产品制造过程中,工位器具的主要作用就是用于盛装各种原材料、零部件、外协件和成品等,进而在一定程度上为生产工人操作使用辅助---提供方便,在生产、储运物流过程中,工位器具是必不可缺少的器具。在汽车生产过程中,料箱、料架、工作台和运转小车等是常用的储运工位器具。
sps料架人机标准:操作距离的人机标准,内饰小车尺寸:1500*800*1500 mm,以数据参数为依据规范
a、人机标准垂直高度<1500mm b、人机标准水平距离<640mm c、顶层多数零件取料高度为1300mm d、个别零件取料高度为1450mm
b、零件取料高度为420mm
以实际操作作为实践标准
1、在以数据参数为参考依据的同时考虑零件的拿放料的操作性,安全性,空间结构性
2、底层移动料盒的取料高度为460mm 一次拿取一个移动料盒即取出了多种零件,减少了拿料次数,车间工位器具制作,提高了工作效率
人机学的操作舒适度和便捷度考虑到流水线的快速高频节奏 须让物料的取放达到顺畅
a.零件摆放的方向性 、顺序性
零件根据其零件特性(,衢州车间工位器具,表面材料,装料方向等因素)选择合适的放置方向和顺序
b.料盒的空间余量合理化 根据零件在料盒中的高度 设计料盒相对料车合适的 取放料高度余量
c.对于移动料盒无抓手结构的 料箱增加辅助扣手件使便于操作
工位器具的未来怎样规划
我国汽车行业的发展模式基本上是以合资的形式,由于我国许多合资企业是来自于不同的,其运输工具标准差---较大,已经形成了以北美、欧洲、日韩为代表的包装器具尺寸系列,尤其以欧美的包装器具尺寸系列已不适用我国运输工具和对应的标准,造成运输装载率下降10%以上,物流成本大幅度提高。
包装器具的形式与运输模式有着密切联系,例如长途运输对料箱尺寸、折叠高度要求---,它是直接影响空满箱装载率和装载数量的重要指标。目前汽车行业大部分使用的金属包装器具尺寸系列与运输模式都存在不匹配造成空满箱装载率和装载数量较低的问题。
目前汽车行业标准金属箱主要有有板材金属箱、框架和非框架式网格箱,结构形式多种多样,有折叠开门式、非折叠开门式等。金属料架结构设计混乱同类零件设计的料架结构、定位更是五花八门,车间工位器具定制厂家,没有统一的评定标准,因此,同类料架制造成本差异非常大。
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